美媒讲述全球化被打乱会发生什么:一个集装箱辗转跨越太平洋的故事
原标题:美媒讲述全球化被打乱会发生什么:一个集装箱辗转跨越的美媒故事
美国《纽约时报》3月31日文章,原题:全球化被打乱时会发生什么哈根·沃克想着地球上(不同地点间)的讲述距离,心烦意乱。全球浩瀚的化被太平洋似乎在变得更宽。他的打乱公司Glo生产新奇的物品,比如掉在水里会发光的个集故事塑料方块玩具。6年前,装箱辗转他在密西西比州小镇斯塔克维尔开始创业,太平生产却要依靠8000英里外的美媒中国工厂。
2020年12月,讲述新冠肺炎疫情已持续近一年。全球在宁波为Glo公司制造下一批货的化被工厂提醒他,塑料等关键材料的打乱成本正在飙升。从中国工厂流向美国消费者的个集故事货物量庞大,航运业处于紧张状态。装箱辗转
一个集装箱从中国沿海到密西西比州中部的故事,凸显了问题的复杂性。
沃克为刚刚过去的圣诞季下的订单是Glo公司短暂历史上最重要的一笔。该公司与儿童教育和娱乐领域的大企业——“芝麻街”建立了合作关系。
沃克最初想要在美国制造这些产品,但很快发现这几乎不可能。他联系了几十家美国工厂。其中一家提出以1.8万美元的价格制造用于方块玩具的钢板——是他给中国厂家支付价格的12倍。
是地球上最繁忙的港口之一。与中国其他地方一样,宁波的工厂也受到疫情的冲击。2020年1月下旬,工人纷纷回老家过年。春节过后,许多人没有返回宁波的工厂。Glo公司的代工厂运营经理卡尔文·郑说,除了劳动力短缺外,政府还限制塑料的供应,将其优先用于医疗设备生产。
一年前,一个集装箱从中国运到美国西海岸的运费约为2000美元。现在,运费涨到了2万美元。
运费猛涨的背后是美国人消费方式的转变。疫情期间,他们蜷缩在家中,不去餐馆、酒店和娱乐场所。但他们仍在消费,比如购买健身单车、办公椅、视频游戏机和厨房用具。
到7月份,由于运输仍然没有保障,沃克心急如焚。他联系了另一家货运代理公司,对方建议他考虑从深圳发货,同时提醒称:“老实说,深圳的海外代理几乎无法预订到运输空间,中国的大多数港口现在严重拥堵。”
直到8月30日,他终于订到了船:深圳到加州长滩港,价格为28296美元,预计交货日期为10月30日。但随后,由于宁波港因一名码头工人核酸检测呈阳性而被关闭,许多货物转到了深圳,深圳港变得拥堵不堪。
历经辗转,沃克的集装箱最终被装到了丹麦航运集团马士基的货船埃姆登号。9月27日,埃姆登号踏上了穿越浩瀚太平洋的旅程。
近两周后,即10月9日抵达长滩港时,迎接埃姆登号的仍是拥堵。对此,没有人会感到惊讶。抵达港口的最初6天里,埃姆登号甚至没有泊位可以停靠。
在太平洋上颠簸的货品——不仅从中国,也从韩国、墨西哥、澳大利亚、南太平洋和中东运抵美国——共同构成了足以填满仓库和购物中心的庞大帝国。(作者彼得·古德曼,乔恒摘译)
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