转自：中国证券报

8月27日，宁王据消息，官宣高续宁德时代麒麟电池将落地极氪品牌及AITO问界系列新车型，麒麟并与两家汽车品牌签署了5年长期战略合作协议。电池端车

据了解，落地里麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，华为航可实现整车超过1000公里续航；同时，吉利采用了全球首创的中高电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。型最自发布到宣布量产车型落地，宁王麒麟电池共用时65天。官宣高续

助推汽车品牌高端化

记者了解到，麒麟吉利集团旗下极氪品牌是电池端车麒麟电池全球量产首发的品牌。极氪009为麒麟电池首发车型，落地里而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的华为航车型。

“从市场需求和用户体验出发，基于SEA浩瀚架构的开放性与领先性，麒麟电池可以释放最大化的能效，为整车提供极致的纯电驱动出行解决方案。”宁德时代称。

极氪智能科技CEO安聪慧表示：“搭载麒麟电池版本的极氪009，将于2023年一季度交付；搭载麒麟1000公里电池版本的极氪001，也将在2023年二季度推出。因为有浩瀚架构的支撑，麒麟电池的加持，我们将为用户提供极致的出行体验。”

同时，麒麟电池还将落地AITO问界系列新车型。2022年至2026年，AITO问界车型将全面搭载宁德时代动力电池。据悉，此次深化战略合作协议是基于双方2021年合作关系的全面升级。AITO问界汽车是小康股份旗下与华为联合打造的高端智能汽车。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东表示：“AITO问界系列车型能获得消费者喜爱，主要是因为产品质量好、体验好、服务好。华为、赛力斯、宁德时代都是致力于打造创新技术、高品质产品的企业，我们会持续创新，把最强大、最领先的技术搭载到AITO汽车上，让消费拥有真正的智慧出行体验。”

资料显示，极氪001官网售价29.9万元至38.6万元，电池类型均为三元锂电池，续航里程为536km至732km。问界M5的售价在25.98万元至33.18万元，能源类型目前为增程式混动；问界M7售价在31.98万元至37.98万元，能源类型同样为增程式混动。

业内人士指出，麒麟电池最高1000公里续航与传统燃油车不相上下，将有助于中汽车产业换道超车。与极氪、问界首发合作均为品牌旗下中高端车型，将有助于车企打入高端市场，强化其在全球市场的竞争力。

快速量产落地

资料显示，宁德时代此次首发的麒麟电池，采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度创全球新高，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车超过1000公里续航。

同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。

“自发布到量产车型落地，麒麟电池用时65天，是头部企业规模量产能力及经验的体现。宁德时代产品矩阵高中低端全系具备降维竞争能力。”业内人士分析指出。

认为，麒麟电池的发布，有望解决电动车行业发展中的续航、安全、成本等痛点问题。新技术或将支持三元电池份额重新回升，利好高镍三元、快充等产业链相关公司。

表示，麒麟电池预计2023年实现量产，适配铁锂、中镍、高镍多体系电芯。未来随着规模效应的释放，降本提高性能优势更显著，车企合作意愿将随之提高。铁锂材料加麒麟电池可与刀片电池竞争，高镍三元材料加麒麟电池可与4680体系电池竞争，进一步强化宁德全球龙头地位，同时提升了水冷板的价值量，加速4C快充技术的迭代。

编辑：亚文辉

(责任编辑：综合)