新快报讯 记者林广豪报道 8月9日，下步中国汽车流通协会汽车市场研究分会联合乘联会发布2022年7月份全国乘用车市场分析（下称“分析”）。电动分析指出，车征燃油车税收减少后，下步电动车征税是电动必然趋势。对此，车征有业内人士认为，下步就目前不断促进新能源汽车发展的电动现状来看，对电动车征税的车征政策在短时间内还不会落地。

分析指出，下步燃油车税收是电动汽车行业对经济发展和国家税收的贡献。具体来看，车征传统燃油车的下步车购税为10%，按发动机排量征收的电动最高40%的消费税，按成品油每升征收的车征1.52元的成品油消费税和其他正常税收。

记者了解到，作为汽车税收的重要部分，2021年，车购税占全国一般公共预算收入的1.7%。为促进汽车消费，乘用车车购税减免政策今年6月起施行，7月末，国家第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长。据财政部披露，今年上半年全国车辆购置税1374亿元，同比下降30.7%。

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