北京复工复产一线采访见闻:“面对疫情,企业需要苦练柔性和韧性”
北京中车长客二七轨道装备有限公司,北京目前正在加紧装配北京地铁12号线、复工复产访19号线列车。线采性从本周起,闻面生产线上正式推行“全能手计划”,对疫老师傅带头教学,情企力求快速提高年轻工人的业需技术储备,让每一名工人都能胜任多个岗位,苦练以应对疫情带来的柔性不确定性。
北京中车长客二七轨道装备有限公司内,和韧工人正在装配地铁列车。北京陈强 摄这家企业虽然与本轮疫情中房山“风暴中心”窦店相距不过3公里,复工复产访但是线采性疫情期间并未停工。房山园管委会在外围帮企业打通了供应链和运输链,闻面而在企业内部,对疫65名工人主动闭环管理,每天进行抗原检测和核酸检测,在生产线上更是灵活应变,通过互相学习,纷纷练就“全能身手”,保障了地铁列车的正常组装。“绝对有信心完成今年的装配任务。” 企业负责人庞志学说。
北京中车长客二七轨道装备有限公司内,工人正在装配地铁列车。陈强 摄制动钳工胡守龙,就利用闭环管理的时间,成功掌握了车厢门板安装的全部工序。“学这么快,是因为一起闭环的师傅们手把手教学,没法复工的老师傅也通过视频连线分享妙招。”胡守龙说,生产线上的智能设备也起了很大作用,就拿智能螺栓拧紧装置来说,能实时显示扳手和控制台对螺丝进行的扭矩分析,一旦扭矩达到设计要求,显示器立刻发出提示,让新手胡守龙感觉“上手并不难”。
中关村房山园企业环宇京辉,是一家集制氢、储氢、运氢、加氢及应用为一体的氢能源全产业链企业。总工程师、副总经理闫东雷说,因为承担过冬奥会等重大活动的氢能源保供,企业工程师、业务员们,都练就出了过硬本领,企业的生命力也得到了大幅提升。
北京中车长客二七轨道装备有限公司内,工人正在装配地铁列车。陈强 摄目前,房山区“高精尖”产业企业已实现100%复工复产。“面对疫情,企业需要苦练柔性和韧性,抵御万千变化。这是企业需要持续修炼的武功。”中关村房山园管委会副主任杜金全说,管委会将结合“特派员”制度,为园区500多家企业提供“一企一策”的帮助,着力提升生产经营和管理模式上的柔性和韧性。
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